Dizajn police: Každá polica by mala byť navrhnutá s otvormi na oboch koncoch, aby sa zabezpečila zásada prvý dovnútra, prvý von. To znamená, že pneumatiky vstupujú do regálov zľava a vyberajú sa sprava, čím sa zabezpečí, že pneumatiky, ktoré vstúpia do skladu najskôr, sa použijú ako prvé a zabráni sa skladovaniu po expirácii.
Plánovanie rozloženia skladu: Rozumne naplánujte a optimalizujte rozloženie skladu, aby ste zabezpečili hladký vstup a výstup materiálov, znížili chaos pri stohovaní a frekvenciu pohybu. Nastavte regály, skladovacie miesta a ďalšie zariadenia v sklade na samostatné skladovanie tovaru podľa rôznych typov, šarží a špecifikácií, aby ste predišli zámene a kríženiu.
Skladovanie pneumatík: Pneumatiky balené v súpravách by mali byť umiestnené vertikálne na policiach. Okrem toho, ak bola pneumatika umiestnená na určitý čas, mala by sa pravidelne otáčať, aby sa zmenil jej bod odpočinku a zabránilo sa deformácii pneumatiky. Keď sú pneumatika a ráfik namontované a uložené spolu, mali by byť mierne nahustené, aby pneumatika vydržala určitý tlak.
Kontrola životného prostredia: Pneumatiky by sa mali skladovať v suchom sklade, vyhýbať sa priamemu slnečnému žiareniu a dažďu a nemali by byť nadmerne vetrané. Veľkokapacitné sklady pneumatík by mali byť vybavené teplomermi a vlhkomermi s teplotami regulovanými od -10 do +30 stupňov a relatívnou vlhkosťou od 50 % do 80 %. Sklad by sa mal vyhýbať priamemu slnečnému žiareniu a zabezpečiť, aby sa pneumatiky nenachádzali v blízkosti zdrojov tepla a ozónu.
